全球多地漲價 特斯拉飄了？

1月23日，特斯拉加拿大網站顯示，將於2025年2月1日對主力車型進行大幅提價，其中Model 3售價將上漲9000加元，Model S/X/Y售價將上漲4000加元。

其實提價這事不只是發生在加拿大，特斯拉在中國的主力車型價格也因更新換代而有所提升。1月10日，特斯拉在中國推出了Model Y煥新版，後輪驅動首發版起售價26.35萬元。

因車型更新而提價還可以理解，畢竟伴隨著性能提升，那特斯拉為什麼在加拿大大幅提價？要知道9000加元折合人民幣差不多4.5萬元了，特斯拉到底打了什麼算盤？

其實特斯拉這輪提價多少有些形勢所迫。首先是關稅的緣故，特斯拉在加拿大沒有造車工廠，因此加拿大的特斯拉汽車依賴進口，如果特朗普真的對加拿大加關稅，加拿大也會以同樣的手段對美國商品加稅反制。

另外，加元持續貶值也是導致特斯拉為保利潤提價的一個原因，自2024年10月以來，加元兌美元持續下跌，2025年1月23日已經創下五年內新低。

漲價這個事對消費者始終是不友好的，對銷量十分不利，而且據特斯拉2025年1月公佈的資料顯示，2024年全年，特斯拉共計生產汽車177.34萬輛，交付汽車178.92萬輛，交付量同比下滑1.1%。這是特斯拉自2015年後，首次出現汽車年度交付量的下滑。

其實這個結果也是出乎馬斯克預料的，按照他的預想，2024年的銷量應該可以保持微增，儘管去年銷量不盡如人意，但馬斯克扔對2025年銷量信心十足。

馬斯克認為，2025年特斯拉將重回銷量增長通道。他預計，除非發生重大負面事件，2025年特斯拉汽車銷量將增長20%至30%。

樂觀的銷量預期可能使特斯拉這次提價行為更有底氣，但是這底氣還不夠，特斯拉身上賣車的味兒越來越淡，科技范兒越來越足，汽車銷量對特斯拉的影響也被削弱了，這點從特斯拉的股價就能看出來。

從11月5日的總統大選到1月23日收盤，特斯拉的股價上漲了大概七成，投資者沒有單純把他當成一家汽車製造企業，它的估值更像是一家領先的人工智慧公司。

所以，人形機器人和自動駕駛領域的成果對特斯拉股價的影響將會逐漸放大，特斯拉的重心也會向這兩個領域逐漸傾斜。

分析師表示，今年特斯拉的汽車交付情況存在高度不確定，預計，特斯拉將在2025年交付196萬輛汽車，高於2024年的179萬輛。但是不重要，只要特斯拉今年“不提推出新產品”，資料就會強勁。

換而言之，專心搞名為“擎天柱”的人形機器人也好，研究自動駕駛也好，哪個都比賣車更有前途。

與此同時，特斯拉正在利用視覺資料來訓練自動駕駛汽車、機器人和無人機。大摩分析師指出，特斯拉擁有資本和視覺資料的優勢，這將使其在人工智慧滲透到實體世界的過程中佔據先機。

特斯拉此次漲價算是一種偏防禦的市場策略，這也意味著，特斯拉可能在人工智慧上投入更多，為市值進一步上漲積攢動力。

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