Tesla 無人車首秀 馬斯克孤注一擲？

北京时间10月11日，特斯拉在加利福尼亚州伯班克华纳兄弟工作室举行了备受瞩目的无人驾驶出租车业务Robotaxi的发布会，被称为Cybercab的Robotaixi实体车首次亮相。

其实这次发布会对特斯拉而言，可不是仅仅上推出几个新产品那么简单，这是特斯拉的“分水岭”时刻，它将面临的是“命运之择”！

马斯克曾表示，他坚信Robotaxi的变革力量，值得将特斯拉的财务未来押注于该产品，还预计，该业务有望让特斯拉的估值升至5万亿美元。也就是说马斯克梭哈了，把特斯拉的未来全都押在了Robotaxi的成功上。

这次发布会对特斯拉来说尤为重要，，效果如果不及预期，那就很难办了。特斯拉在无人驾驶上已经落后一些对手，更让人头疼的是如果真正将Robotaxi商业化，监管批准也是必须过的难关。发布会很成功，市场才能对特斯拉保持想象空间。

另外这次发布会对马斯克也是场硬仗，发布会已经推迟了几次，慢工还不能做出“细活”，对马斯克的个人声誉也是不小的打击。

那马斯克带来的新品到底怎样呢？

首先说Cybercab，据悉，Cybercab没有方向盘和踏板，配备感应式无线充电；预计Cybercab售价低于3万美元，将于2026年投产，面向公众出售，将使公众出行成本降至每英里5-10美分。

和Cybercab一同亮相的还有无人驾驶巴士Rrobovan，同样没有方向盘和踏板，一次最多可装载20人。

除了Robotaxi的业务，特斯拉在这次发布会上还公布了在人形机器人Optimus方面取得的进展，在宣传片中，Optimus可以承担遛狗、照看孩子等任务，执行各类家庭工作。

特斯拉这场发布会效果到底怎么样，有网友惊叹这些产品的科技感，也有网友吐槽本次发布给出的增量信息太少，不及预期。以为之前公布的是“前菜”，结果上菜才发现“前菜”就是“正餐”，难免叫人大失所望。

而投资者期待特斯拉能在此次活动中发布有关Cybercab量产速度、监管进展内容的详细商业计划，以体现其相较于竞争对手的优势，但活动并没有满足这种预期。特斯拉这场发布会，多少有点开了个寂寞。

不过特斯拉的发布会也不是全无亮点，但从产品角度说，Cybercab和Robovan的设计非常惊艳，有一定的完成度。业内人士认为，Cybercab的二座设计有可能会限制其应用场景，Robovan具有一定市场潜力，期待早日实现量产和落地。

不过，好的产品不一定有好的市场。以特斯拉进入中国市场为例，虽然特斯拉的技术有一定领先性，但在市场推广方面，FSD系统采用订阅制模式收费远高于同行，这使得中国消费者在短期内难以接受。

而且，FSD入华需要一定时间进行本土化的训练适配，国内主机厂仍具有一定的本土化优势。

特斯拉这场发布会开下来，把消费者的口味吊足了，但是市场这边的需求没能兼顾上，从目前透露的这些信息来看，Robotaixi两款实体车的首秀恐怕无法为特斯拉的股价提供足够的正向作用。