特斯拉暴力三連漲 大選紅利還有多少？

特朗普贏得大選後最開心的兩個人一個是他本人，一個就是馬斯克。11月8日，特斯拉再次收漲超8%，這已經是特朗普勝選後，特斯拉股價連續第三個交易日上漲，市值重新回到了1萬億美元大關，馬斯克身價也是重新站上了3000億美元的大關，這是2022年以來首次。

有人歡喜自然也有人愁，特斯拉股價連續大漲最難受的當然是那些做空的對衝基金。經媒體測算，就在上週選舉日至週五收盤的短短几日之間，那些做空特斯拉的對衝基金賬面損失至少52億美元。

自11月5日正式大選以來，特斯拉股價上漲了近30%，市值增加了2000多億美元。在這種背景下，此前做空該公司的對衝基金此後紛紛改方向。數據顯示，截至11月6日，只有7%的對衝基金淨做空特斯拉，低於7月初的17%。

其實對衝基金做空特斯拉無可厚非，特斯拉公司的業績、以及美國電動汽車整個行業並不樂觀。雖然說上次公佈的三季報淨利潤有所好轉，但是並沒有發生趨勢性的改變，因此。分析師們認爲，特斯拉股價能重新振作，只是因爲公司馬斯克重倉押注了特朗普競選總統。

馬斯克擺明車馬支持特朗普，這一行爲可以說是風險極大的投資，然而，回報也相當豐厚。有分析師認爲，現在特斯拉市值中，有三分之一都是特朗普效應在支撐。

誠然，從當下的市場環境來說，特斯拉的上漲原則上解釋不通，但是市場環境的變化是政策左右的，現在原則掌握在特朗普手裏，特斯拉的極限在哪，就看特朗普就任後能給予它多大的支持力度了。

此前，特斯拉一直在承諾並開發無人駕駛汽車技術，自動駕駛一直以來都是馬斯克在自誇特斯拉時必提的要點。未來自動駕駛將成爲特斯拉利潤版圖中最重要的部分之一，完全自動駕駛將會爲特斯拉帶來更多價值。

但是無人駕駛技術最大的難題不在於技術，而在於監管，這也是市場對此技術應用持有消極態度的最大原因，但是以特朗普對馬斯克的看重和感激，在監管方面大開方便之門用以酬功的可能性並不低。

除了特斯拉，還有哪些美股將會在將到來的“特朗普2.0”版本期間走到臺前？我們依次來看。

特朗普提議對進口商品徵收10%至20%的全面關稅，對中國製造的商品更是要徵收高達60%的關稅。至少部分關稅將付諸實施的前景，這一提議推動了羅素2000指數上週上漲8.6%。關稅可能重新引發通脹，損害大型跨國公司，同時可能有利於國內小盤股。這些公司的大部分收入來自國內，它們將從保護主義擡頭中受益。而潛在的公司稅削減也會有所幫助。

同時，對傳統能源提高產量的友好立場可能會壓低油價，他還將試圖扭轉拜登總統旨在幫助清潔能源和電動汽車行業的政策。

另外，金融股也被視爲處於強勢地位，因爲特朗普承諾對拜登領導下實施更嚴格銀行規則的監管機構進行改革，而一個放松管制的新時代可能會提高華爾街的盈利能力。

特朗普如果真的能逐一實現承諾，一部分行業將會受益，同時也會有部分行業發展受限，不過像特斯拉這種“特朗普2.0”的原始股東，想必很難過得太差。

本資料內容及其資料並不構成任何華泰金融控股(香港)有限公司爲售賣任何證券、產品或投資作出招攬、提出要約、意見或推薦，或對任何證劵、產品或投資的收益或是否合適提供法律、稅務、會計、投資意見或服務。閣下應審慎評估及評定任何投資的效益及風險，如有疑問，閣下應就此諮詢專業顧問。準投資者應進行所須或適當的獨立調查，包括評估所涉及的投資風險。本資料僅爲香港特別行政區內的使用者而設，所提供的資訊不得於香港特別行政區以外分發，並不應被視爲在任何的國家、地區或司法管轄區中(爲免生疑問，包括美國)，對投資、產品或服務的邀請、要約、建議或招攬。非香港投資者有責任遵守其相關司法管轄區的所有適用的法律及法規。如有任何爭議，華泰金融控股(香港)有限公司保留最終解釋權和決定權。本資料內容並未經香港證券及期貨事務監察委員會審閱